Hej rallyvänner!
Nu är det lite semester från tävlande för både oss och V4:an. Under tiden får ni gôtta er med detta filmklipp från Götenerundan, Laxårallyt och L-E Torph Memorial som Camillas son Simon klippt ihop för E-rallyvideo.
Filmare: Tony, Simon & Emil Elmenmo.
Ha det gott så länge i sommarvärmen önskar Morgan Björn Motorsport 🙂
Morgan drog ner till Säffle fredag kväll där vi möttes upp för att anmäla och besiktiga V4:an inför lördagens race. Allt grönt i besiktningen och som vanligt drog denna svarta och blå/gula svenska dröm till sig många uppskattande blickar av folket 🙂
Fotocollage: Camilla Holmquist
Efter en god natts sömn så var det dags. 240 rallybilar med taggade förare, co-drivers och serviceteam trängdes vid Herrgårdsgymnasiets HQ. Där hade vi Tina Törner som skulle dela ut pokaler efter tävlingen, Jonas Kruse hängde i kulisserna och Rallyradion var beredda för intervjuer och rapportering längs med sträckan. Solen stod högt på himlen men vi visste att det skulle bli regn framåt eftermiddagen. Servicepersonal Morgan Björk vet hur man laddar som bäst, bare att ta´t lugnt och fint! 😉
Foto: Camilla Holmquist
Som servicemekaniker var även Jimmy Karlsson väl förberedd på att göra en insats för att få Morgan Björn Motorsport i mål detta rally. Hela nio sträckor bestod tävlingen av, varav den sista skulle gå inne i Säffle City. Två servicetillfällen fanns inlagda i dagens planering så nog skulle de få jobba 🙂
Morgan & Camilla, redo för race! Foto: Christer Brandin
09.00 gick första start och vi rullade ut mot SS1 vid 10.45. Det blev lite uppvärmning av både förare och co-driver på denna första sträcka där jag mest satt och skrattade åt Morgans bredställ och ”tatterkast” och kom av mig lite ibland haha! ATT det går att åka på sladd med en V4 är nåt jag har märkt dessa rallyn och det är ju fränt det! Det verkade vara uppskattat hos rallypubliken då jag hann se många som applåderade och hejjade på längs med sträckan, det känns jätteroligt.
Foto: Andreas Karlsson, Andreas Rallybilder.
Nya bromsar hade vi för dagen och det visade sig efter målgång på ss1 då det i vanlig ordning skapade lite kalabalik när det ”brann” i hjulen bak :-D. Sträckchefen i målet ropade ”det brinner” och Morgan körde framåt och bakåt medan jag väntade på att få tillbaka tidskortet. Även TK-chefen ropade att det brann men jag hade lärt mig detta fenomen med nya bromsar, så jag svarade lugnt: Dä slockner, dä ä lugnt!
Vi tog oss igenom ss2-4 utan större fadäser och det började stämma rätt bra med både bil och förare/co-driver. Vi låg ungefär där vi borde göra resultatmässigt i startfältet med den andra V4:an bakom oss och ett par startande till. Det var inte många sekunder som skilde uppåt i startfältet heller, så vi kände att vi var med i matchen! Svettiga och varma efter dessa roliga och kurviga sträckor med en del rullgrus, många krön och fulsvängar, körde vi in till serviceplatsen där Jimmy, Morgan och Morgan fixade lite med V4:an och tankade upp. Det gick åt mycket vatten i värmen så även vi tankade i oss en del vätska.
När vi så rullade ut från första servicen mot ss5, med nytt tidkort och fem sträckor kvar så kom regnet. Det var verkligen ett skyfall! Så ss5-8 blev rejält hala. Det tog ner tempot en aning men Morgan laddade på bra ändå tycker jag som synes!
Foto: Motorsportfoto
Riktigt blött och spårigt hann det bli på sträckorna. I målet på ss7 intervjuade Rallyradion Morgan som fick frågan om det var svårkört nu när regnet kom och om vi fick problem? Men det är ”bare å gas” konstaterade Morgan och vi rullade vidare mot ss8. Sträckan gick fint men precis i målet när jag lämnade in tidkortet så poffade det till i motorn och där stannade den. Vi blev puttade ut ur TK-zonen och Morgan började gå igenom elen. Det verkade vara tändspolen som gav upp, så där slutade dagen för oss. Det var synd när det bara var en sträcka kvar men sånt är det i rally! Enligt tekniska chefen så var det många som bröt rallyt pga. tekniskt fel så vi var inte ensamma.
Efter målet på ss8, väntar på Morgan & Jimmy. Foto: Camilla.
Serviceteamet kom snart och hämtade oss med buss och transport och i en handvändning var Saaben lastad. Man får vara glad så länge bilen och förarna är hela för övrigt, så det var inte helt modstulna vi åkte mot slutmålet för att lämna in tidkortet och få tillbaka vagnboken.
Nu blir det lite pillande med elen för Morgan till nästa rally som troligen blir i Edane den 13 juli!
Se oss då// Morgan Björn Motorsport
Foto: Hans Edvardsson
Då var V4:an nytvättad och sugen på att få sladda ute på vägarna igen!
På lördag bjuder Säffle Motor Club in till andra deltävlingen i Svenska Rallycupen och Svensk Bilsports Västra Cup. Runt 230 anmälda ekipage kommer att slita på åtta SS i skogarna runt Säffle. Den nionde och sista sträckan kommer under eftermiddagen/kvällen att köras i Säffle City, på asfalt. Morgan och Camilla har startnummer 94.
Under hela dagen är det aktiviteter i Säffle Centrum och samarbete med Seffle City Motor Challenge så ta med hela familjen och ha en trevlig dag med rallybilar och underhållning 🙂
Rallyradion sänder live hela dagen. Läs gärna mer på Säffle MC:s hemsida för mer info: http://www.safflemc.se/ eller på deras Facebooksida.
Väl mött—> 
Foto: Camilla Holmquist
I lördags gick Laxårallyt av stapeln med start vid ett kylslaget Laxå Motorstadion och vi fick startnummer 18, vilket var perfekt innan vägarna hann bli för hårt åtgångna, och det mesta rullgruset hann sladdas bort. Laxå är lite utav hemarena för mig; Co-driver Camilla, som senast läste där 2015 och inte åkt något rally efter det, förrän i Götene den 11/5. Det märktes att notläsning är en färskvara för direkt på SS1 tappade jag bort mig i noterna och kom aldrig tillbaka haha! Så det blev lite ”Midnattsolsrallyt” och Morgan fick köra onotat de 6.95 km som sträckan var, smal och med många stenar. Det var som tur var en svängig sträcka som passade V4:an och Morgans körstil bra.
Jag fick svälja mitt nederlag och vi pratade ihop oss om en lösning för hur vi ska göra nästa gång jag kommer av mig i noterna! Här köar vi till SS2 där det var lite stopp pga en avåkning.
Foto: Camilla Holmquist
SS2 var benämnd som en smal och stenig skogsbilväg med några luriga svängar, av notskrivare Patrik Barth. Med den beskrivningen vaknade kartläsaren till och var med i läsningen hela sträckan! Det började på att stämma lite bättre allting och det var en riktigt rolig sträcka som var 7,56 km lång.
Efter det var det dags för 20 minuters service på Laxå Motorstadion, där vädret hade blivit bättre och solen tittade fram lagom för att tina upp servicepersonal Morgan Björk som såg över bromsarna på V4:an innan det var dags att transportera Saaben till dagens sista sträcka.
Foto: Camilla Holmquist
SS3 beskrevs som en ganska snabb sträcka med lurigheter och var 11.79 km lång. Här var det bara att ge allt för att kunna slå de andra V4:orna då vi missade lite på SS1 pga. den uteblivna notläsningen. Det gick undan trots en del rullgrus på sträckan. Jag hade familjen som åskådare på ett par ställen där, och de kunde konstatera att Morgan hade ett högt tempo förbi dem!
Här kommer vi ur en vänster 3 till höger 2 ca 9,5 km in på SS3!
Filmare: Christer Brandin
Det blev målgång med en hel bil och ett nöjt Team. Resultatet blev: 1:a bland Saabarna, 2:a bland B-förarna och 9:a av 14 totalt i klassen App K.
Tack till sponsorer och Teamet för den här helgen!
MVH Morgan Björn Motorsport
Dags för en uppdatering!
Efter att sidan blev förkyld så har den legat nere en tid. Nu är den fri från virus och V4:ans motor har blivit uppdaterad likaså så nu är den piggare än på länge!
Första starten för sommarsäsongen gick av stapeln i Götene den 11:e maj. Startfältet i Appendix K bestod av 14 bilar och Morgan hade startnummer 147. Ny co-driver är Camilla Holmquist, född i Värmland, boende i Askersund och tävlar för MK Ran. Hon har blandad erfarenhet i högerstolen sedan 1999 och åker annars med sin bror som har en VOC 740, så det kändes nytt med en gammal Saab, men hon blev Saab-biten även hon, så det kommer bli fler tävlingar i V4:an för henne!
SS1 i Götene var en teknisk svår sträcka och på en väg som snabbt blev sönderkörd. Många ekipage bröt där, men Morgan rattade sig igenom på sin goda rutin, och det var ju tur då Camilla var lite ringrostig efter ett fyraårigt uppehåll med notläsning!
SS 2 började det flyta på lite bättre med notläsningen och efter den fenomenala målgången av Morgan var det dags för service. Det hade gått sönder en grenrörspackning på den dåliga SS1 men åtgärdades tillfälligt av Morgan och serviceteamet.
SS3 och 4 klarades av även de utan fadäser och Morgan och Camilla rullade i mål på en nionde plats med hel bil, först bland Saabarna. En bra start för året då de även skramlade ihop sju poäng i Svenska Rallycupen och åtta poäng i Svensk Bilsports Västra Cup.
Nästa tävling blir i Laxå den 25:e maj med startnummer 18 och planen är att även köra Lars-Erik Torph Memorial i Säffle den 8:e juni. Se oss då! // Team Morgan Björn
Lördagen 6/10 var det dags för Rikspokalen i Örebro, Erik Karjula tar plats i högerstolen och levererar noterna.
3 SS skulle avverkas, det startade med den klassiska Dyltastigen som följdes av 2 tätt på varandra följande sträckor.
När målet nåddes så visade resultattavlan att vi slutat på en 10:e plats i App-K -75
Kent Gonner
Som en liten test och uppvärmning inför Rikspokalen så vart det
en tur till Hällefors med Sune Lindström i högerstolen.
När alla 3 åken var summerade så hamnade vi på en 4:e plats, App-K
Kent Gonner
EMK-Kannan är avklarad, i stort sett en bra tävling, en liten incident på SS1 där vi tappade ca 10 sekunder, sen fick avgassystemet en rejäl smäll halvvägs in på SS4 vilket gjorde att vi tappade effekt och fick se oss passerade av 2 ekipage och slutade på 14:e plats av 23 startande. Kul att höra kommentaren från start-TK på SS1: Härligt att se nån som för det Svenska kulturarvet vidare.
Foto: Kenneth Lindström
Den obligatoriska lastningsbilden inför morgondagens tävling, väderläget ser bra ut med växlande molnighet och uppehåll
Kent Gonner, Codriver
Nu laddar vi upp inför nästa tävling i cupen
startnummer 128 kommer det att sitta på dörrarna
när vi rullar ut i skogarna i Sörmland, 3 st lite kortare sträckor
sen serviceuppehåll och tävlingen avslutas med 2 st längre sträckor
söder om Hjälmaren
Kent Gonner, Codriver
